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淺析導致反應釜減速機滲油的原因 淺析導致反應釜(fǔ)減速機滲油的原因 1.反應釜(fǔ)減(jiǎn)速機內外造成的(de)壓差 在封閉式的(de)減速機裏,每兩隻傳動齒輪相齒(chǐ)合產生磨擦便(biàn)要傳出發熱量,依據波義(yì)耳—馬略(luè)特基本定律(lǜ),隨之運行時間的加長,減速機箱裏溫度慢慢上升,而(ér)減速機箱(xiāng)裏容積不(bú)會改變,故箱身體工作壓(yā)力隨著(zhe)提(tí)升,箱身體潤滑(huá)脂經濺出,灑在降速表麵內腔。潤滑脂在壓力差(chà)功效下,從間隙處露出。 2.加油(yóu)量過多 反應釜減速機在運行全過程中,油池被攪拌得很利害,潤(rùn)滑脂(zhī)在(zài)機身四處濺出,假(jiǎ)如加油量過多,使很多潤滑脂堆積在軸封、融合(hé)麵等處,造成泄露。 3.安(ān)裝和維修加工(gōng)工藝不善 安裝精密度不高造成的滲油。
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反應罐減速機的使用技巧 反應罐減速機的使用技巧 1、反應罐減速(sù)機在運(yùn)轉200~300小時後,應進行初次換油,在以後的使用中應定(dìng)期檢查油的質量,對於(yú)混入雜質或變質的油須及時更換。 2、換油(yóu)時要等待反應罐減速機冷卻(què)下來(lái)無燃燒危險為止,但仍應保持溫(wēn)熱,因為全冷卻後,油的粘度增大,放油困難。 3、工作中,當(dāng)發現油溫溫升(shēng)超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象(xiàng)時應停止(zhǐ)使(shǐ)用(yòng),檢查原因,要排除故障(zhàng),更換潤(rùn)滑油後,方可繼續運轉; 4、合理的使(shǐ)用維護規章製度,對反應罐減速機的運轉情況和檢驗(yàn)中(zhōng)發現的問題(tí)應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。
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反應(yīng)釜減速機軸電流的產生原因 反應釜減(jiǎn)速機(jī)軸電流的產生原因(yīn) 1.反應釜減速機的磁(cí)場不對稱。 2.供電電流中有偕波。 3.電機製造、安裝的不好,由於轉子偏心造成氣隙不(bú)勻。 4.可拆式定(dìng)子鐵心兩個半圓有縫(féng)隙。 5.有扇形疊成式的定子鐵心的拚片數目選(xuǎn)擇不合(hé)適。 6.扇形片上麵開了與機(jī)座(zuò)固定用的定位溝槽以及拉緊螺栓(shuān)孔。
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反應釜減速機的正確使用方法 反應釜減速機的正確使用方法 1.反應釜減速機按照要求對中之後,可以(yǐ)獲得更理想的傳動效果和更(gèng)長時間的使用壽命。反應釜減速機所(suǒ)采用的聯軸(zhóu)器有多種可選類型,但(dàn)盡量不要使(shǐ)用鋼性固定式聯(lián)軸器(qì),這類聯軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當就會加大載荷量,容易(yì)造成(chéng)軸承的損壞,甚至會造成輸出軸的斷(duàn)裂。 2.反應釜減速機的固定非(fēi)常(cháng)重要,要保證平穩和牢固,一般來說應將反應釜減速機安裝在一個水平基礎或底(dǐ)座上,同時排油(yóu)槽的油應能排除,且冷卻空(kōng)氣循環流暢。減速機的試運行時間不能少於兩個小時,運轉正常的標(biāo)準是,運行平穩、無(wú)振動、無噪音、無滲漏、無衝(chōng)擊,如(rú)果出現異常情況應及時排除。 3.反(fǎn)應釜(fǔ)減速機在安裝時,要(yào)特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差(chà)不能超過減速機所用聯軸器的使(shǐ)用
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反應釜減速機使用的注意事項 反(fǎn)應釜減速機使用的注意事項 1、在基礎上安裝減速機時(shí),應(yīng)校準反應釜減速機的安裝中心線標高,水平度及(jí)其相連部分的相關尺寸。校準裝動軸的同心度不應超過聯軸器所允許的範圍。 2、水泥漿的灌溉應密實(shí),不可有氣泡、空隙和其他缺陷。 3、輸出軸及(jí)輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。 4、墊塊的配(pèi)置應避免引起機體變形(xíng),應按基礎螺栓(shuān)兩(liǎng)邊對(duì)稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流(liú)通。 5、反應(yīng)釜減(jiǎn)速機校準(zhǔn)時,可用(yòng)鋼(gāng)製墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,墊塊在高度方麵不超過三塊,也可用契鐵進行,但減速機校準後(hòu)應換(huàn)入平墊塊(kuài)。 6、在反應釜減速機的輸出軸上加裝聯軸(zhóu)器、皮帶(dài)輪、鏈輪等聯(lián)結件(jiàn)時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力,可用軸(zhóu)端螺孔
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淺述反應釜減速機的水路連接 淺述反應釜減(jiǎn)速機的水路連接 反應釜減速機是利用空氣中的能量來產生熱能,能全天24小時大水量(liàng)、高(gāo)水(shuǐ)壓(yā)、恒溫提供全家不同熱水(shuǐ)需(xū)求,同時又能消耗至少的能源完成上述要求的反應釜減速機,它的水路連接(jiē)有以(yǐ)下兩步: 1、將止回閥/泄壓閥的一端與自來水管相連(lián),另一端與水箱進水口接(jiē)管相連。注意:貯水箱的出水口要接(jiē)一段1.5米以上的PPR管。 2、注(zhù)滿水:打開(kāi)自來水進水閥,打(dǎ)開熱水管中出水龍頭。開始注水,直至出水龍(lóng)頭有水溢出時方為(wéi)注滿,關(guān)閉出水龍頭。貯水檢漏(lòu),確保不漏水即可。
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淺談反應釜減速機的槽數要(yào)求 淺談反應釜減速機的槽數(shù)要求 反應釜減速機的槽數是指在電機(jī)定子鐵芯(xīn)中的凹槽數量,單相電機的槽數常為2的倍數(shù),三(sān)相電機的(de)槽數常為3的倍數。 反應釜減(jiǎn)速機的定子的槽數越多(duō),電機的磁(cí)動勢較好,反(fǎn)應釜減速機的漏抗(kàng)減小,導致至(zhì)大轉矩和起動轉矩有所增加,效率和功(gōng)率(lǜ)因數也略有增加(jiā);槽數多了(le),繞組(zǔ)分散,繞組接觸鐵心的散熱麵積增加,對散熱有利(lì)。 但是不是槽數越多就(jiù)越好,這也不非是槽數越多,將引起槽(cáo)絕緣材料(liào)和工時的增加,槽利用率降低,對衝模的製造和使用也不利。反應釜減速機的能量都應該是恒定的,槽數都應(yīng)該有一些規(guī)定。
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反應釜減速(sù)機的降(jiàng)溫措施 反(fǎn)應釜減速機的降溫措施(shī) 1、安裝一些冷卻裝置,以(yǐ)保(bǎo)證(zhèng)反應釜減速機能夠正常的使用。內部裝有冷卻的螺旋管,用戶可以自己接上一(yī)些冷卻水,當冷卻水通過螺旋管的時候,熱量(liàng)就會(huì)傳(chuán)遞到冷卻水中,把熱量傳遞出來(lái),從而(ér)達到(dào)降溫的效果。 2、冷卻水的流量也不能過大,且要能夠任(rèn)意通過(guò)反(fǎn)應釜減速(sù)機。 3、長時間不工作就會有(yǒu)結冰的危險,就要將冷卻水排(pái)幹淨。
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淺述反應釜減速機對運行環境(jìng)的要求 淺述(shù)反應釜減速(sù)機對運行環境的(de)要(yào)求 1.工作的溫(wēn)度(dù),一般反應釜減(jiǎn)速機(jī)的工作環(huán)境(jìng)的溫度在零下45℃到45℃之間使用即可。但是有一點非常重要,那就是如(rú)果使用環境的溫(wēn)度低於0℃,就需要將潤滑油的溫度進行預熱到0℃以上(shàng)。 2.盡量不(bú)要在粉塵特別多的環境中使(shǐ)用,防止灰塵妨(fáng)礙設備的正常運行。因為灰塵進入到設(shè)備中會(huì)在齒輪等部位聚集,這樣就會(huì)導致設備產生磨損等損害。 3.設備要有一個(gè)穩定的工作電壓,這(zhè)幾(jǐ)乎是所有用(yòng)電設備(bèi)都要求的。
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淺述不鏽鋼反應釜銘牌的作用 淺述不鏽鋼反應(yīng)釜銘牌的作(zuò)用 1、應嚴格按產品銘牌上標定的反應(yīng)釜工作壓(yā)力和工作溫度操作使用,以免造(zào)成危險。 2、嚴格遵守反應釜使用說明書中關於冷卻、注油(yóu)等方麵的規(guī)定,做好設備的維護和保養。 3、反應釜(fǔ)所(suǒ)有閥門(mén)使用時,應(yīng)緩慢轉動閥杆(針(zhēn)),壓緊密(mì)封麵,達到密封(fēng)效果。關閉(bì)時不易用力過猛,以免損壞密封麵。 4、電氣控製儀表應由專人操作,並按規定設(shè)置過載保護設施。
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不鏽鋼反應釜的加熱方(fāng)法 不鏽鋼反(fǎn)應釜的加熱方法 1.水加熱 不鏽鋼反應釜在進行加熱的時候,要求溫度不是(shì)特別高的,過(guò)程中采用這種方式進行加熱,加熱係統基本上有敞開的或者是密閉的,一般(bān)來說如果是敞開(kāi)的加熱,那麽基(jī)本上這種加(jiā)熱方式較為簡(jiǎn)單,它是由循(xún)環(huán)係統來進行加熱的,當采用高壓水的時候,設備機械強度要求較高,整個不鏽鋼反應釜外表麵的焊管要求有間隙,這樣它們才會增(zēng)加導熱效果。 2.熱氣加熱 不鏽鋼反應釜在進行實際加熱(rè)的過程當中,現有的加熱溫度基本上(shàng)是在100攝氏度以下的時(shí)候,可以(yǐ)用一(yī)個大氣壓以下的(de)蒸汽(qì)來加熱,如果是100攝氏度到180攝氏度,那麽基本(běn)上可以用飽和蒸汽。而(ér)如(rú)果現在的不鏽鋼反應釜溫度更高的時候,可以采(cǎi)用高壓過熱蒸汽,這樣(yàng)才能保障加熱效率。